Pelikan yorumları |
|
damarci üye (Meraklı) Yurtdışı
|
gayet guzel ve net bir fotograf emegine saglik Kenan Bey selamlar ve saygilar |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 12:14 - İp: 82.***.**2.17 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
fkocaeli üye (Amatör) İstanbul
|
Ağır nakliye uçağı gibi,çok güzel çekim olmuş Kenan ellerine sağlık tebrikler ediyorum. |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 12:44 - İp: 78.***.**4.67 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tunay-43 üye (Amatör) Bursa
|
Çok güzel... Emeğine sağlık Kenan kardeşim.. Selamlar.. |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 13:57 - İp: 95.***.**8.219 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hcevikaslan üye (Özel Gün Fotoğrafçısı) Ankara
|
güzel fotoğraf. eline sağlık, selamlar kenan bey. |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 14:49 - İp: 88.***.**1.145 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
h.iz üye (Amatör) Giresun
|
arkasında güneş olsa ultrason gibi içini göreceğiz neredeyse.... tebrikler.... |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 16:07 - İp: 95.***.**2.153 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ertugrulkoca üye (Amatör) Yurtdışı
|
Mükemmel yakalamissiniz
cok güzel bir cekim,
elinize saglik
selam ve saygilarimla... |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 20:28 - İp: 84.***.**3.156 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
seka üye (Amatör) Tekirdağ
|
Çift motorlu turbo ...
Bu komik kuşu ilk kez uçarken görüyorum .
Kutlarım dostum .
Selamlar . |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 21:32 - İp: 85.***.**6.182 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
oneol üye (Amatör) İstanbul
|
her yönüyle keyifle izlenen başarılı çalışman için kutlarım dostum
emeğine sağlık
selamlar |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 22:30 - İp: 88.***.**0.78 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
karsar üye (Amatör) Artvin
|
Pelikanın uçarı bayağı ilginç olmuş..
Elinize sağlık..
Selamlar.. |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 23:33 - İp: 78.***.**1.133 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hayalsultan üye (Meraklı) İstanbul
|
Çok güzel..
Emeğinize sağlık.. |
|
Tarih: 13 Ağustos 2010, 23:55 - İp: 88.***.**6.248 |
|
----------------
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sayfa(lar):
1 | 2 | 3 |
|