| Otoban yorumları |
|
kanuni1500 
üye (Amatör) Konya 
|
çok güzel hikmet hocam emeğine sağlık |
|
Tarih: 15 Aralık 2007, 23:32 - İp: 88.***.**4.201 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
nilin 
üye (Amatör) İstanbul 
|
Gökyüzü çok hoş gözüküyor,ellerinize sağlık,tebrikler... |
|
Tarih: 15 Aralık 2007, 23:35 - İp: 85.***.**9.90 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
pazarbey 
Avukat (Amatör) Kütahya 
|
renkler çok güzel. lakin makinnın ısosu otomatikte sanırı.biraz noise oluşmuş. |
|
Tarih: 16 Aralık 2007, 10:05 - İp: 88.***.**6.27 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
nehirden 
üye (Amatör) İstanbul 
|
yolculuğun keyfi de bu manzarada çıkar zaten.
kutladım..çok güzel |
|
Tarih: 16 Aralık 2007, 10:10 - İp: 85.***.**5.153 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
cumcums35 
üye (Doğa Fotoğrafçısı) İzmir 
|
Hikmet bey,çok nefis bir kare olmuş,elinize sağlık.güzelliklerin devamı dileklerimle.paylaşımlarınız için teşekkürler.
|
|
Tarih: 16 Aralık 2007, 11:31 - İp: 88.***.**1.56 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
rüzgary 
üye (Amatör) İstanbul 
|
nefis bir gün batımı olmuş hikmat abi ellerinize sağlık |
|
Tarih: 16 Aralık 2007, 12:44 - İp: 88.***.**1.101 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
ierdogan 
üye (Amatör) Ankara 
|
Bu otoban ,Adana-İskenderun otobanı mı Hikmet bey?
Gecenin karanlığında renkler harika görülmekte.
Emeğinize sağlık. |
|
Tarih: 16 Aralık 2007, 14:25 - İp: 88.***.**0.78 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
salih_arikan 
üye (Amatör) Konya 
|
Çok hoş bir kare, özellikle renkler mükemmel. Tebrik ederim. |
|
Tarih: 16 Aralık 2007, 15:06 - İp: 88.***.**5.161 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
takeco 
üye (Amatör) Manisa 
|
Güzel renkler...
Elinize sağlık... |
|
Tarih: 16 Aralık 2007, 18:45 - İp: 88.***.**5.122 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
edanur62 
üye (Amatör) Adana 
|
TEBRİKLER GÜZEL BİR ÇALIŞMA  |
|
Tarih: 12 Ocak 2008, 11:19 - İp: 78.***.**4.112 |
| |
----------------
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
| Sayfa(lar):
1 | 2 | 3 |
|
|